Signature

Fait à Brazzaville, le 14 Décembre 2009, en quatre (04) exemplaires originaux. Pour la République du Congo Ministre Délégué, Délégué Général des Grands Travaux, Jean Jacques BOUYA Ministre des Finances, du Budget et du Portefeuille Public, Gilbert ONDONGO Ministre d’Etat, coordonnateur du pôle des infrastructures de base, ministre des transports, de l’aviation civile et de la marine marchande Isidore MVOUBA Pour le Concessionnaire Le Président Directeur Général d’AERCO AERCO Aéroports de la République du Congo Siège social : Aéroport de Maya-Maya BP 1851 Brazzaville RC Brazzaville CG/BZV/09B1179 M. Christian Rognone Annexe 1 : Périmètre de la Concession Sommaire 1. Introduction 2. Aéroport de Brazzaville 3. Aéroport de Pointe-Noire 4. Aéroport d’Ollombo 1. Introduction L’Annexe 1 décrit l’emprise foncière de la concession pour les aéroports de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo. Cette emprise est indiquée par un trait jaune sur les orthophotos des sites. En outre, une liste de coordonnées géographiques accompagne cha- cune des photos et situent la position exacte du trait jaune. Ces terrains font tous partie du domaine public de l’Etat de la République du Congo. La propriété de ces terrains par le concédant sera attestée par les autorités compétentes au moyen de documents qui seront joints dans cette annexe 1. Pour les aéroports de Brazzaville et Pointe-Noire, des zones supplémentaires sont actuellement en cours d’expropriation ou devraient l’être. Une fois que ces zones seront effectivement expropriées (procédure administrative achevée) et qu’elles seront complète- ment déguerpies, elles seront incorporées au Périmètre de la Concession. Zones occupées par l’ASECNA Les zones sur lesquelles se trouvent actuellement ou se trouveront à l’avenir des installations exploitées par l’ASECNA sont, de manière générale, exclues du Périmètre de la concession. La délimitation exacte de ces zones fera l’objet d’un bornage contradictoire entre le Concessionnaire et I’ASECNA. C’est pourquoi le trait jaune n’indique pas ces zones. 2. Aéroport de Brazzaville L’emprise foncière de la concession à l’aéroport de Brazzaville comprend trois zones distinctes désignées par les lettres A, B et C. Les limites de la zone A sont spécifiées par les points du tableau I Les limites de la zone B sont spécifiées par les points du tableau Il Les limites de la Zone C sont spécifiées par les points du tableau III Les coordonnées des points sont exprimées en sys- tème géographique UTM (Universal Transverse Mercator). Nouvelle représentation de l’ASECNA : Une surface de 150 X 250 m située au sud-ouest du garage actuel est réservée pour la nouvelle représen- tation de I’ASECNA. Cette zone est indiquée sur l’orthophoto par un trait bleu. La délimitation exacte de ces zones fera l’objet d’un bornage contradictoire entre le Concessionnaire et l’ASECNA. Au moment du transfert vers la nouvelle représentation, le terrain occupé par la représentation actuelle sera automa- tiquement réintégré au domaine concédé. « Orthophoto de l’aéroport de Brazzaville » Aéroport de Brazzaville Maya-Maya Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéropor- tuaire Tableau I - Coordonnées UTM de la Zone A N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 528 591 9 532 120 528 730 9 532 260 528 900 9 532 340 528 911 9 532 280 528 981 9 532 270 528 970 9 532 340 529 151 9 532 280 529 070 9 532 170 529 220 9 532 140 529 350 9 532 100 529 411 9 532 010 529 390 9 531 890 529 240 9 531 751 529 290 9 531 690 529 390 9 531 740 529 481 9 531 750 529 760 9 531 605 529 780 9 531 450 529 801 9 531 301 529 811 9 531 160 529 801 9 531 041 529 797 9 530 891 529 760 9 530 893 529 730 9 530 856 529 667 9 530 814 529 619 9 530 798 529 554 9 530 808 529 510 9 530 821 529 390 9 530 521 529 451 9 530 490 529 461 9 530 520 529 618 9 530 428 529 582 9 530 410 529 563 9 530 415 529 530 9 530 405 529 512 9 530 379 529 515 9 530 348 529 480 9 530 312 Aéroport de Brazzaville Maya-Maya Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéro- portuaire Zone A (suite) N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 529 442 9 530 280 529 402 9 530 249 529 361 9 530 220 529 319 9 530 192 529 275 9 530 166 529 230 9 530 141 529 185 9 530 116 529 141 9 530 090 529 098 9 530 063 529 058 9 530 033 529 020 9 530 001 528 983 9 529 967 528 946 9 529 934 528 908 9 529 901 528 875 9 529 863 528 848 9 529 818 528 817 9 529 778 528 784 9 529 740 528 749 9 529 705 528 713 9 529 669 528 676 9 529 636 528 638 9 529 603 528 600 9 529 571 528 561 9 529 539 528 523 9 529 507 528 484 9 529 475 528 446 9 529 443 528 408 9 529 411 528 371 9 529 377 528 347 9 529 351 528 337 9 529 352 528 328 9 529 349 528 318 9 529 342 528 312 9 529 334 528 308 9 529 323 528 309 9 529 309 528 304 9 529 302 528 273 9 529 262 528 244 9 529 219 528 214 9 529 178 528 200 9 529 163 528 181 9 529 171 528 160 9 529 145 528 159 9 529 129 528 160 9 529 119 528 145 9 529 105 528 106 9 529 073 528 068 9 529 041 528 030 9 529 009 527 987 9 528 974 527 975 9 528 989 527 904 9 528 960 527 920 9 528 922 527 441 9 528 731 527 491 9 528 601 527 401 9 528 571 527 431 9 528 480 527 330 9 528 441 527 241 9 528 420 527 131 9 528 430 526 960 9 528 500 526 771 9 528 611 526 651 9 528 680 526 581 9 528 820 526 540 9 528 991 526 640 9 529 191 526 810 9 529 460 526 960 9 529 720 527 041 9 529 841 527 290 9 530 031 527 401 9 530 120 527 471 9 530 190 527 500 9 530 321 527 641 9 530 140 528 600 9 530 950 529 081 9 531 351 528 811 9 531 830 528 700 9 532 030 Aéroport de Brazzaville Maya-Maya Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéropor- tuaire Tableau Il - Coordonnées UTM de la Zone B N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 528 383 9 529 338 528 419 9 529 373 528 457 9 529 406 528 496 9 529 436 528 535 9 529 468 528 574 9 529 500 528 612 9 529 532 528 651 9 529 563 528 690 9 529 595 528 728 9 529 627 528 764 9 529 662 528 799 9 529 698 528 831 9 529 737 528 864 9 529 776 528 897 9 529 816 528 930 9 529 854 528 963 9 529 893 528 998 9 529 929 529 034 9 529 963 528 989 9 529 836 528 896 9 529 737 528 818 9 529 639 528 699 9 529 523 528 575 9 529 402 528 501 9 529 332 528 432 9 529 321 Aéroport de Brazzaville Maya-Maya Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéro- portuaire Tableau III - Coordonnées UTM de la Zone C N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 529 127 9 530 037 529 179 9 530 070 529 242 9 530 106 529 297 9 530 137 529 356 9 530 172 529 389 9 530 193 529 446 9 530 235 529 490 9 530 272 529 497 9 530 266 529 451 9 530 211 529 249 9 530 063 3. Aéroport de Pointe-Noire L’emprise foncière de la concession à l’aéroport de Pointe-Noire comprend deux zones distinctes désignées par les lettres A et B. Les limites de la Zone A sont spécifiées par les points du Tableau I Les limites de la Zone B sont spécifiées par les points du Tableau Il Les coordonnées des points sont exprimées en sys- tème géographique UTM (Universal Transverse Mercator). Le décret n° 2005-232 daté du 3 mai 2005 indique la plupart des limites de l’emprise foncière. Il comprend des zones qui sont encore en cours d’expropriation. Seules les zones déjà expropriées et déguerpies sont comprises dans le périmètre de la Concession (trait jaune). Les autres zones à exproprier seront incor- porées une fois la procédure totalement achevée. Nouvelle zone ASECNA Une surface au nord du bloc technique existant de I’ASECNA est réservée pour la construction du nou- veau complexe de la tour de contrôle. La délimitation exacte de ces zones fera l’objet d’un bornage contra- dictoire entre le Concessionnaire et l’ASECNA. « Orthophoto de l’aéroport de Pointe-Noire » Aéroport de Pointe-Noire Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéropor- tuaire Tableau 1 - Coordonnées UTM de la Zone A N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 819 646 9 468 700 819 800 9 468 676 819 924 9 468 668 819 938 9 468 644 819 121 9 468 570 819 348 9 468 452 819 467 9 468 390 819 637 9 468 242 819 706 9 468 206 819 702 9 468 114 819 704 9 468 094 819 555 9 468 130 820 589 9 467 990 820 653 9 467 718 820 698 9 467 544 820 745 9 467 338 820 813 9 467 070 820 543 9 466 824 820 557 9 466 462 820 549 9 466 346 820 611 9 465 972 820 662 9 465 740 820 724 9 465 534 820 455 9 465 372 820 452 9 465 418 820 382 9 465 652 820 341 9 465 842 820 229 9 465 962 820 109 9 466 346 820 084 9 466 374 819 992 9 466 410 819 976 9 466 418 819 948 9 466 460 819 903 9 466 636 819 888 9 466 684 819 894 9 466 706 819 856 9 466 736 819 770 9 466 782 819 756 9 466 852 819 739 9 466 938 Aéroport de Pointe-Noire Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéropor- tuaire Zone A (suite) N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 819 719 9 466 972 819 716 9 466 980 819 699 9 467 054 819 692 9 467 094 819 696 9 467 142 819 745 9 467 242 819 620 9 467 276 819 628 9 467 320 819 646 9 467 366 819 745 9 467 342 819 765 9 467 400 819 775 9 467 440 819 753 9 467 470 819 768 9 467 516 819 906 9 467 542 Tableau Il - Coordonnées UTM de la Zone B Les coordonnées des points de la Zone B seront fournies après la date de signature de la convention et avant la Date de Début des Activités. 4. Aéroport d’Ollombo L’emprise foncière de la Concession à l’aéroport d’Ollombo comprend une zone. Les limites sont spé- cifiées par les points du tableau I. Les coordonnées des points sont exprimées en sys- tème géographique UTM (Universal Transverse Mercator). Zone ASECNA : L’ASECNA n’est pas encore présente à l’aéroport d’Ollombo, mais il est prévu qu’elle soit responsable de la navigation aérienne dans cet aéroport dans les termes de l’article 2 de la Convention de Dakar, et ce, à partir de 2010. Une surface pour les installations de l’ASECNA devra être définie. La délimitation exacte de ces zones fera l’objet d’un bornage contra- dictoire entre le Concessionnaire et l’ASECNA. « Orthophoto de l’aéroport d’Ollombo » Aéroport d’Ollombo Coordonnées UTM du périmètre de l’emprise aéropor- tuaire Tableau I - Coordonnées N° du point Coordonnée X Coordonnée Y 602 097 9 867 101 603 624 9 865 949 603 471 9 865 769 603 275 9 856 538 603 065 9 865 242 602 890 9 865 012 602 714 9 864 831 602 357 9 865 077 602 136 9 864 748 602 320 9 864 512 601 669 9 864 002 601 541 9 863 885 601 153 9 863 457 600 989 9 863 263 600 913 9 863 142 600 873 9 863 039 600 650 9 863 178 599 631 9 861 675 598 162 9 862 660 600 744 9 865 890 Annexe 2 : Liste des biens de retour de la concession Sommaire 1-Introduction 2-Aéroport de Brazzaville 3-Aéroport de Pointe-Noire 4-Aéroport d’Ollombo 1. Introduction L’Annexe 2 détaille les biens de retour. Il est impor- tant de noter que cette liste des biens de retour évoluera au cours de la concession puisqu’à la fois le concessionnaire et le concédant devront mettre en œuvre leur programme d’investissements respectif. D’autre part, ces programmes pourront eux-mêmes évoluer au cours de la Période de concession. 2. Aéroport de Brazzaville Conformément à l’Article 4.1 de la Convention, les bâtiments et installations suivants constituent les biens de retour de la concession. Ils sont listés dans le tableau ci-dessous. Ils sont classés selon deux catégories : 1) Chaussées aéronautiques 2) Bâtiments / Installations Sur les orthophotos, les éléments de la catégorie 1 sont indiqués par la couleur verte, les éléments de la catégorie 2 par la couleur jaune. « Orthophoto de l’aéroport de Brazzaville » L’orthophoto datant de 2007, les bâtiments qui n’y figurent pas ont été ajoutés en couleur grise. La lettre contenue dans le code des bâtiments se réfère à la zone dans laquelle ils se trouvent. Les informa- tions contenues dans la colonne “affectation actuelle” et “observations” décrivent la situation au 5 mai 2009. Les installations existantes exploitées par I’ASECNA ne sont pas comprises dans le périmètre de la Concession et ne sont donc pas reprises. Catégorie / Installation Code Affectation actuelle Observations Bâtiment D 1 Hangar Ancien hangar avions Air Afrique Bâtiment D 2 Technique Douanes Bâtiment D 3 Technique Centrale électrique, (ancien hangar Air- Afrique) Bâtiment D 4 Hangar Stockage Bâtiment D 5 Hangar Ancien hangar avions Lina Congo Bâtiment D 6 Hangar Traitement fret Bâtiment D 7 Hangar Traitement fret Bâtiment D 8 Hangar Traitement fret Bâtiment D 9 Mixte Traitement et stockage fret, toit dégagé Bâtiment D 10 Mixte Société catering « Le Cambatani »: production, stoc- kage, bureaux Bâtiment D 11 Technique Société catering « Le Cambatani »: centrale élec- trique, garage, véhicules Bâtiment E 1 Administra- tion Bureau transitaire (Espace Transit Cheick Keita) Catégorie / Installation Code Affectation actuelle Observations Bâtiment E 2 Administra- tion Bureau transitaire (KEVRO SARL) Bâtiment E 3 Administra- tion Bureau transitaire (KEVRO SARL) Bâtiment E 4 Mixte ANAC service technique de l’aéroport, bureaux escale Trans Air Congo Bâtiment E 5 Administra- tion Bureau transitaire (Air France Cargo) Bâtiment E 6 Stockage Congo Handling / SDV, (sera démoli lors de la recon- struction de l’aire de trafic) Bâtiment E 7 Mixte Aérogare fret (sociétés Congo Handling, SDV, fonctions douaniers) Bâtiment E 8 Administra- tion Bureau transitaire (Inter Transit Services) Bâtiment E 9 Administra- tion Bureau transitaire (CODEM) Bâtiment E 10 Administra- tion Bureau transitaire (Enotrans Hamadi Baba) Bâtiment E 11 Administra- tion- Bureau transitaire (GN Nkembo Transit Services) Bâtiment E 12 Poste d’Accès Passage côté ville / côté piste Bâtiment E 13 Administra- tion

Fait à Issy les Moulineaux, le 25 mai 2009, Christian ROGNONE Administrateur SEGAP SEGAP SOCIETE D’EXPLOITATION DE GESTION AEROPORTUAIRE Issy-les-Moulineaux, le 15 mai 2009 Délégation de signature au profit de Monsieur Christian ROGNONE Je, soussigné Richard KORSIA, demeurant 319 domaine de la Salle - 13320 Bouc Bel Air - France - agissant en qualité de Président Directeur Général de la SEGAP, ayant son siège social à Issy-les- Moulineaux (92130), 3, Carrefour de Weiden, enreg- istrée au Registre du Commerce et des Sociétés de Nanterre sous le numéro B 347 500 639 et de l’Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques sous le numéro 347 500 639 00021, ayant été reconduit dans mes fonctions par le conseil d’administration en sa séance du 26 juin 2008, délègue ma signature, en cas d’empêchement de ma part, à Monsieur Christian ROGNONE, administra- teur, pour tous documents engageant la société SEGAP relatifs à la mise en concession des trois aéro- ports du Congo : Brazzaville, Pointe-Noire, Ollombo. Cette délégation est valable jusqu’au 31 décembre 2009. Richard KORSIA Président Directeur Général, Christian ROGNONE Administrateur Redevance publicité Panneau publicitaire dans l’aérogare /face/mois selon site et localisation Panneau publicitaire hors l’aérogare /face/mois Redevances sur les prestations des produits consommables Frais d’entretien télé- phonique à l’étude Consommation d’élec- tricité /18m2/mois 23 400,00 Consommation d’eau /mois 10 400,00 En milliers de FCFA 2009 2010 2011 2012 2013 Capital initial -1000 Dividendes perçues 200 250 250 300 TRI 12,06%